Системы мойки туннелей

Tunnel washing systems are also called conveyor belt washing machine, inline cleaners, pass-through cleaners, and conveyor cleaners.

Для удовлетворения требований клиентов к очистке инженеры GTK разработали и изготовили это автоматизированное промышленное оборудование для высокоэффективной, непрерывной и пакетной очистки крепежных изделий (таких как винты, болты, гайки, шайбы и т.д.). Его ключевая концепция заключается в том, что заготовки проходят непрерывную inline очистку в процессе, выполняя серию автоматизированных процедур, включая очистку, ополаскивание и сушку, что подходит для нужд крупномасштабного производства.

Почему у крепежных изделий есть требования к очистке?

Производители крепежных изделий: Перед поставкой необходимо очистить и удалить остатки смазки, смазочно-охлаждающей жидкости, закалочного масла, металлической пыли и т.д., образующиеся при холодной штамповке, нарезке резьбы, термической обработке и других процессах.

Автомобильная и автозапчастная промышленность: Очистка крепежных изделий, используемых на сборочных линиях двигателей, коробок передач и других компонентов, для обеспечения чистоты сборки.

Предварительная обработка перед нанесением покрытий: Тщательная очистка перед нанесением таких покрытий, как гальванизация, фосфатирование, чернение и другие, является ключевым этапом для обеспечения адгезии и качества покрытия.

Основные особенности конструкции:

Процесс загрузки и выгрузки автоматизирован, с двумя методами подачи:

Автоматическая переворотная подача: Операторы помещают крепежные изделия в загрузочный бункер, затем одним нажатием запускают подъем бункера в позицию подачи. Бункер автоматически переворачивается с постоянной скоростью, а положение и скорость механизма переворота управляются автоматически в процессе для обеспечения равномерности подачи.

Подача по наклонному конвейеру: После завершения обработки крепежных элементов, они выстраиваются на конвейер очистительной машины и входят в процесс очистки.

На баке с очистительной жидкостью установлен сепаратор масла и воды: при этом вход фильтра остается выровненным с поверхностью очистительной жидкости в любое время. Эта конструкция обеспечивает быстрое извлечение верхнего слоя жидкости (плавающего масла) и точное разделение поглощенного масла и воды.

Сепаратор масла и воды: Скорость удаления поверхностного масла превышает 981ТП3Т, а содержание воды в отделенном масле составляет менее 21ТП3Т: сепаратор легко устанавливается, не требует расходных материалов и работает полностью автоматически без присмотра.

An буфер зона устанавливается между процессами обезжиривания и промывки: После обезжиривания крепежные элементы попадают в буферную зону, где струи воздуха высокого давления удаляют остатки моющего средства с поверхности деталей, предотвращая перекрестное загрязнение. Текущаяся моющая жидкость возвращается в бак для очистки перед промывкой, что обеспечивает длительное использование моющей жидкости и снижает эксплуатационные расходы оборудования.

Ключевые этапы процесса：

Параметры оборудования

Дизайн процесса очистки может быть специально адаптирован под размеры вашего продукта и требования по производственной мощности. Если у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам индивидуальный проект бесплатно.